Mezi ty velké patří přestavba okružní křižovatky U Makra.
Užitečnost stavby pro provoz v Plzni ukazují čísla. Intenzita dopravy v centru klesla, okruh z něj denně podle Mladé fronty Dnes odvádí 17 až 20 tisíc aut, nejvíc z Karlovarské třídy a sadů Pětatřicátníků.
Minusem je, že obyvatelé Křimic a Radčic si stěžují na hluk z estakády přes údolí Mže, což je dáno i tím, že řidiči nedodržují povolenou devadesátku. Město uvažuje o zavedení úsekového měření.
Už letos začne přestavba kruhového objezdu U Makra na světelnou turbookružní křižovatku s přidáním jízdních pruhů.