Doporučení redakce: navštivte pivní lázně a wellness v Nepomuku.
Stodská nemocnice dokončila rekonstrukci oddělení sociální péče, která zahrnovala modernizaci pokojů a vytvoření 14 sociálních lůžek. Novinkou jsou také 4 lůžka připravená na poskytování paliativní péče. Rekonstrukce přinesla lepší hygienické standardy a prostorové úpravy pro imobilní pacienty.
Bývalý Hotel Palace v centru Ostravy čeká rozsáhlá rekonstrukce podle návrhu berlínského studia Kuehn Malvezzi Architects. Projekt zahrnuje nové byty, veřejnou zahradu a moderní hotel. Dokončení je plánováno na rok 2031 a celkové náklady dosahují 1,5 miliardy korun..
V Brně se připravuje rozsáhlá rekonstrukce známé prvorepublikové budovy u hlavního nádraží. Investoři chtějí oživit cennou funkcionalistickou architekturu a ve spolupráci s městem zlepšit také přilehlý veřejný prostor. Projekt počítá s navýšením objektu, úpravami interiéru i zachováním historicky hodnotných prvků.
Kostel sv. Petra z Alkantary v Karviné, známý jako Šikmý kostel, čeká rekonstrukce střechy. Historická šedá krytina bude nahrazena cihlově oranžovou bobrovkou. Projekt s rozpočtem 7 milionů korun podpoří evropská dotace a práce potrvají do poloviny příštího roku.
Rekonstrukce dopravního terminálu v ulici Újezd v Prostějově přinesla cestujícím komfortní zázemí, včetně zastřešených nástupišť, dětského hřiště a rozšířeného parkování. Projekt za více než 120 milionů korun zahrnoval také ekologická opatření pro lepší odvodnění a revitalizaci okolí.
Rekonstrukce klíčových mostů v Ústeckém kraji se výrazně prodraží. Náklady na Benešův most vzrostly na 659 milionů korun a opravy mostu v Roudnici nad Labem se zvýší o 40 milionů. Práce mají být dokončeny do konce roku 2026.
Budova na Resslově ulici 13 v Plzni se promění z ruiny na moderní bytový dům. Rekonstrukce zahrnuje výstavbu 29 bytů s dispozicemi od 1+kk po 3+kk, plánovanou dokončovací fází v roce 2027. Cílem je nabídnout cenově dostupné bydlení pro různé skupiny obyvatel.
Na krnovském poutním místě svatého Kříže probíhá jedinečná obnova věže, která byla kvůli havarijnímu stavu rozebrána na zemi a nyní se opět skládá. Práce probíhají pod pečlivým dohledem památkářů a jsou financovány z evropských dotací, kraje i města. Obnova pokračuje i přes náročné klimatické podmínky.
Ve Volyni na Strakonicku se podařilo zachránit a přestavět chátrající sýpku na multifunkční prostor s expozicí o dřevě. Objekt teď slouží pro různé akce a výuky škol, nabídne dílny, expozice i knihovnu. Projekt stál 28 milionů korun.
Nemocnice v Písku zahájí rozsáhlou modernizaci interny, chirurgie a porodnice. Součástí je i vybudování urgentního příjmu, což zlepší komfort pacientů a podmínky pro zdravotnický personál. Projekty budou realizovány postupně a dokončení je plánováno v horizontu několika let.
Budějovický Budvar připravuje kompletní rekonstrukci historického hotelu Malý pivovar v centru Českých Budějovic. Objekt, který je uzavřen od roku 2021, projde modernizací začátkem roku 2026 a znovu se otevře na konci roku 2027. Cílem je navrátit hotelu jeho tradiční lesk a přizpůsobit jej současným standardům ubytování i gastronomie.
Rekonstrukce mostu Kosmonautů v Mánesově ulici uzavře na půl roku důležitý dopravní tah Českých Budějovic. Nová ocelová konstrukce nahradí technicky nevyhovující most a přinese zlepšení nejen pro motoristy, ale i pro pěší a cyklisty. Projekt má zásadní význam pro budoucí dopravní infrastrukturu města.
Po rekonstrukci dvou historických mostů a Malého Plaského tunelu se na trať mezi Plzní a Žatcem vrátily vlaky. Modernizace zahrnovala nahrazení starých mostů novými ocelovými konstrukcemi a úpravy tunelu. Zakázku za 149,3 milionu korun realizovaly firmy Metrostav TBR a Chládek a Tintěra Pardubice.
Silnice mezi Starým Plzencem a Šťáhlavy prošla rekonstrukcí za více než 9 milionů korun. V délce přes 1 km získala nový povrch, lepší odvodnění a bezpečnější parametry. Projekt, financovaný Státním fondem dopravní infrastruktury, byl dokončen v termínu.
V Liblíně na Rokycansku finišuje oprava téměř stoletého železobetonového mostu, který spojuje severní Plzeňsko s Rokycanskem a D5. Oprava, financovaná z 85 % z programu IROP, umožní obnovit plný provoz ještě letos. Provizorní most, nejdelší svého druhu v Česku, bude pak odstraněn.
