Doporučení redakce: navštivte pivní lázně a wellness v Nepomuku.
V Truhlářské ulici v centru Prahy zadrželi strážníci muže, který poškodil dvě zaparkovaná auta. Na incident upozornil kolemjdoucí a hlídka podezřelého dohledala o několik desítek metrů dál, kde seděl na lavičce. Muž se po ztotožnění přiznal a případ převzala Policie ČR. Městská policie doporučuje podobné situace hlásit na linku 156.
Dopravní podnik hlavního města Prahy ve spolupráci s BESIP, Policií ČR a dalšími partnery připravil další aktivitu v rámci kampaně Neskákej mi pod kola. V Praze se od začátku letošního roku stalo přibližně 50 srážek tramvají s chodci, jedna z nich skončila smrtí mladé dívky. Kampaň prostřednictvím výrazných upozornění v ulicích připomíná chodcům rizika pohybu v blízkosti tramvajových kolejí.
Praha připravuje studii proveditelnosti páté trasy metra, která má prověřit návrh pracovně označovaný jako metro E. Trasa má vést přes Podbabu, Smíchov, Podolí, Pankrác, Žižkov a Vysočany až do Čakovic. Kritici upozorňují, že návrh neřeší přímé kolejové spojení Bohnic a Čimic a podle nich zůstává příliš blízko centra. Náklady na případnou výstavbu se nyní odhadují na 220 miliard korun.
Podchod pod ulicí 5. května na pražské Pankráci je po letech znovu průchozí. Od 1. září 2026 nabízí přímější spojení směrem do ulice Sdružení, které využívají zejména rodiče a žáci místní základní školy, studenti a další pěší mezi Pankrácí a Nuslemi. Úpravy jsou provizorní, podchod byl vyčištěn, osvětlen a jeho vzhled navrhli studenti designu. Zpřístupnění souvisí také s plánovanou proměnou okolí a projektem Key.
V ubytovně ve Slévačské ulici v pražském Hloubětíně došlo v noci na 3. září 2026 k bodnému napadení ženy, která po převozu do nemocnice zemřela. Policie na místě zadržela muže, jenž podle vyšetřovatelů ženu bodl, a případ prověřuje jako podezření z vraždy. Ve stejném zařízení se letos odehrály i další konflikty včetně lednového bodného zranění.
Signal Festival letos od 15. do 18. října poprvé zavítá do Dejvic, druhou hlavní trasou bude centrum Prahy. Čtrnáctý ročník s tématem Sny a vize představí 21 světelných, digitálních a audiovizuálních instalací českých i zahraničních autorů. Program zahrnuje laserovou instalaci na Vltavě, videomapping inspirovaný Václavem Havlem i tvorbu studentů ČVUT a VŠCHT.
Od 1. září 2026 v Praze platí nový Metropolitní plán, který po téměř 14 letech příprav nahrazuje územní plán z roku 1999. Dokument vymezuje místa pro novou výstavbu, počítá až s 350 tisíci bytů a zavádí výškovou regulaci v síti čtverců o velikosti 100 × 100 metrů. Zabývá se také budoucí dopravou a vznikal s přihlédnutím k více než 78 tisícům podnětů na změny.
Praha plánuje rozšířit celoroční zákaz zábavní pyrotechniky z dosavadních 20 na 34 ze 57 městských částí. Změnu schválili radní a musí ji ještě potvrdit zastupitelstvo. Novela vyhlášky č. 12/2026, účinné od 8. července 2026, umožňuje radnicím žádat o plošný zákaz na celém území. Město tak doplňuje celostátní pravidla o ochranných pásmech 50 a 250 metrů a radnice uvádějí hluk, stres zvířat a riziko požárů.
Na pražském Žižkově začala stavba nové tramvajové tratě Olšanská–Habrová, která propojí oblast Nákladového nádraží Žižkov a Jarova s centrem města. Trať dlouhá 1,9 kilometru nabídne šest zastávek a její výstavba potrvá 12 měsíců. Náklady se pohybují kolem 600 milionů korun, část projektu pokryjí evropské dotace. Součástí stavby bude také výsadba 68 stromů, zatravněný kryt tratě a opatření pro zadržování dešťové vody.
Středočeský kraj podal k Městskému soudu v Praze návrh na zrušení dopravního opatření, které v ranní špičce zjednosměrňuje ulici Na Krutci v Praze 6. Podle kraje krok komplikuje dojíždění ze středních Čech a prodlužuje zpoždění příměstských autobusů. Praha 6 opatření obhajuje jako nutné kvůli bezpečnosti v rezidenční oblasti a dlouhodobě upozorňuje na chybějící preferenci MHD v Horoměřické ulici.
Praha odeslala na stavební úřad žádost o územní a stavební povolení pro Vltavskou filharmonii u stanice Vltavská. Dokumentace zahrnuje nejen samotnou budovu, ale také úpravy veřejného prostoru, dopravní infrastruktury a napojení na rozvojové území Bubny–Zátory. Podle aktuálního harmonogramu má stavba začít v prvním čtvrtletí 2028. Náklady se nyní odhadují na 12,33 miliardy korun za budovu a zhruba pět miliard za okolní úpravy.
Na Julisce v Praze 6 byla v pondělí 1. září 2026 uvedena do provozu nerezová skluzavka dlouhá přibližně 40 metrů, kterou radnice označuje za nejdelší svého druhu v Praze. Otevření přilákalo desítky rodin a atrakci symbolicky vyzkoušel starosta Jakub Stárek. Skluzavka má stanovená bezpečnostní pravidla, včetně minimální výšky 120 centimetrů, limitu hmotnosti a provozu pouze za vhodných podmínek.
Po několikaletém omezení se v oblasti Florence znovu otevírá ulice Ke Štvanici. Dopravní podnik dokončil rekonstrukci stropní desky nad vestibulem metra a od úterý 1. září 2026 obnovuje provoz pro dopravu i pěší v celém úseku mezi Sokolovskou a Křižíkovou. Autobusy se vracejí na původní zastávky, zatímco práce na modernizaci podchodu a neveřejných částech stanice pokračují. Plné zprovoznění vestibulu je plánované na prosinec 2026.
V úterý 1. září začíná nový školní rok a děti se po dvou měsících vracejí k rannímu vstávání, povinnostem a pravidelnému rytmu. Náročnější nemusí být jen první školní den, psychická únava se podle zkušeností ředitelů může projevit až později. Dětem pomůže postupný návrat k režimu, dostatek podpory a u mladších školáků také opatrnost s množstvím mimoškolních aktivit.
S koncem prázdnin sice v Praze mizí většina velkých dopravních omezení, několik významných staveb pokračuje i v dalších měsících. Řidiči musí počítat se zúžením magistrály u hlavního nádraží, opravami na Štěrboholské spojce nebo s rozšiřováním křižovatky u letiště. Od 31. srpna navíc začíná omezení kvůli nové tramvajové trati mezi Olšanskou a Habrovou.
